![\"p2150540\"](\"https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/P2150540.jpg\")
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Geografisch geht im Norden die russische Taiga in weite Steppe \u00fcber die Richtung S\u00fcden dann immer trockner zur W\u00fcste Gobi wird - eine der lebensfeindlichsten W\u00fcsten der Welt. Das Leben ist hart, das Klima extrem. Im Sommer wird es in der W\u00fcste Gobi bis zu 50\u00b0C hei\u00df und im Winter sind -40\u00b0C keine Ausnahme. In Ulaangom, einer Stadt im Nordwesten, die wir besucht haben, wird es regelm\u00e4\u00dfig -48\u00b0C und k\u00e4lter. Die Sommer sind kurz. Um unseren Reisef\u00fchrer zu zitieren: \"Die Nachttemperaturen fallen im Juli selten unter 0\u00b0C, auch wenn lokale Besonderheiten zu Ausnahmen f\u00fchren. Nachtfr\u00f6ste k\u00f6nnen im Norden und Westen noch im Juni und wieder im August regelm\u00e4\u00dfig vorkommen.\" Na, da will man doch hin... \ud83d\ude09<\/p>\n
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\nUnser erster Besuch in der Mongolei sollte uns durch den Norden f\u00fchren. Vom Nordwesten, aus dem russischen Altaigebirge einreisend, sollte uns die \"ber\u00fcchtigte\" Nordroute Richtung Ulaanbataar (Ulan Bator), der Hauptstadt, f\u00fchren. Wieso \"ber\u00fcchtigt\"? Nun, um das zu erkl\u00e4ren, muss man etwas \u00fcber die \"Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse\" erz\u00e4hlen. Es gibt im ganzen Land nur wenige asphaltierte \u00dcberlandstra\u00dfen, eigentlich keine Hand voll. Der ganze Rest des Landes ist nur durch Pisten \"erschlossen\". Allerdings handelt es sich fast nie um Pisten die einigerma\u00dfen \"gepflegt\" werden. In vielen anderen L\u00e4ndern, in denen auf Pisten gefahren wird, werden diese wenigstens einigerma\u00dfen unterhalten. Das heisst, es f\u00e4hrt ab und an mal eine Raupe oder \u00e4hnliches Arbeitsger\u00e4t dr\u00fcber und sch\u00fcttet einen Eimer voll Steine hin zur Ausbesserung. In der Mongolei gibt es praktisch nur von den wenigen Fahrern selbst angelegte Fahrspuren. Es wird also quasi einfach drauf los gefahren. Diese Fahrspuren werden benutzt, bis sie nach Regen oder Tauwetter zu ausgefahren sind. Dann f\u00e4hrt man halt ein paar Meter nebenan. Platz ist ja genug. So hat man an vielen Stellen etliche Fahrspuren nebeneinander (oder zumindest in Sichtweite) und es bleibt immer die Qual der Wahl welche der Spuren man nun nimmt. Und wenn man Gl\u00fcck hat endet die Auserw\u00e4hlte nicht gerade im n\u00e4chsten Matschloch. Auf der Nordstrecke hat man nun etwa 1.100 km solcher Pisten \"von Zivilisation zu Zivilisation\", sprich zwischen befestigten Stra\u00dfen. Im Prinzip kein gro\u00dfes Problem, au\u00dfer dass man tagelang durchgesch\u00fcttelt wird (ist aber selbstgew\u00e4hltes Leid). Bl\u00f6de ist nur, wenn man unterwegs von Regen \u00fcberrascht wird, was uns nat\u00fcrlich passierte. Dann verwandeln sich die Fahrspuren in kurzer Zeit in triefende Wasser- und Matschspuren. Kein Wunder, sind die Spuren doch ohne Befestigung einfach so in den Steppenboden gefahren.<\/p>\n
\u200bDie Mongolei. Traumziel vieler Offroad-Reisender. Warum? Nun daf\u00fcr gibt es wohl vor allem einen Grund. Dieses riesige Land ist kaum besiedelt und bietet somit dem Reisenden viel weites, unbebautes Land. Grandiose Landschaften, die nicht oder kaum durch Stra\u00dfen, Z\u00e4une oder Hochspannungsleitungen \"verschandelt\" sind. Von wenigen St\u00e4dten und D\u00f6rfern abgesehen, ist man meistens mit sich und ...weiterlesen \"Mongolei – Land der Jurten und Nomaden\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[146,85,151],"class_list":{"0":"post-3032","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-reiseberichte","7":"tag-jurte","8":"tag-mongolei","9":"tag-nordroute","10":"h-entry","11":"hentry","12":"h-as-article"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ufftour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ufftour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ufftour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufftour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufftour.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3032"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/www.ufftour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3032\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3091,"href":"https:\/\/www.ufftour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3032\/revisions\/3091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ufftour.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufftour.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufftour.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\nDoch der Reihe nach. Die Einreise ist erstmal ein kleiner Kulturschock. Es liegen Welten zwischen Russland und der Mongolei. Schon am Zustand der beiden Grenzabfertigungsanlagen, die \u00fcbrigens mehr als 20km von einander entfernt sind, erkennt man den Unterschied. Auch der erste mongolische Ort, der gleich hinter dem Grenz\u00fcbergang liegt, ist kein Hingucker. Wie wohl auch alle anderen D\u00f6rfer und St\u00e4dte nicht. Zumindest die, die wir gesehen haben. Man sieht \u00fcberall, dass die Mongolei zu den \u00e4rmsten L\u00e4ndern der Welt geh\u00f6rt. Der Unterschied zwischen der Sch\u00f6nheit der Landschaft und der oft trostlosen Siedlungen ist gro\u00df.
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\nDie Mongolei ist das Land der Viehzucht. Schafe, Ziegen, Rinder, Pferde, Yaks, Kamele. Alles, was sich in Herden halten l\u00e4sst und mit dem wenigen auskommt, was hier w\u00e4chst, wird gez\u00fcchtet. Und so sind nat\u00fcrlich Fleisch und Milchprodukte auch die Hauptnahrungsmittel. Obst und Gem\u00fcse sucht man oft vergebens, bzw. die Auswahl beschr\u00e4nkt sich auf Gurken, Karotten, Kartoffeln und Ziebeln. Nur in der Hauptstadt und den wenigen gro\u00dfen St\u00e4dten gibt es mehr Auswahl. Fast alles muss importiert werden, Landwirtschaft gibt es wenig. Und als Nomade kann man nun auch mal nichts selbst anbauen. Bis das gewachsen ist, ist man ja schon mehrmals weitergezogen. Also dreht sich fast alles um Fleisch und Milchprodukte.<\/p>\n<\/a>
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\nNaja, nach einigen Tagen mit sch\u00f6nstem Wetter, \u00fcberraschte uns dann mitten auf der Nordroute eine Regenfront, die uns zwei Tage und N\u00e4chte Dauerregen bescherte. Schon nach der ersten Regennacht hatten sich die festgefahrenen Pisten in Schlamm- und Matschwege verwandelt. Unangenehme Fahrerei.
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\nDie Erlebnisse der beiden kann man unter www.kiss-the-world.com<\/a> nachlesen.
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\nWir haben bei dieser Tour nur einen kleinen Teil der Mongolei bereisen k\u00f6nnen. Sicher ist, dass wir hierhin zur\u00fcckkehren und weitere Teile dieses faszinierenden Landes besuchen werden. \u00dcber die russische Grenze ging es dann weiter zum Baikalsee. Aber das ist eine andere Geschichte...<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"