![\"image\"](\"https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/p2100011.jpg\" "\\"P2100011.jpg\\"")
<\/a>\nDie Jame-Moschee von aussen...<\/em><\/p>\n
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Kerman, eine 700.000-Einwohner-Stadt, liegt im S\u00fcdosten des iranischen Hochlandes. Marco Polo kam hier im Jahre 1271 auf seiner Chinareise vorbei. Kerman ist wichtiger Durchgangspunkt Richtung Afghanistan und Pakistan, doch f\u00fcr uns wichtiger, \u00f6stlich davon beginnt die W\u00fcste Lut, die wir durchqueren wollten. Zun\u00e4chst einmal stand aber Kerman selbst auf dem Programm. Neben der etwa 670 ...weiterlesen \"Iran: Von Kerman durch den Glutofen der W\u00fcste Lut\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[123,121,122,124],"class_list":{"0":"post-2459","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-reiseberichte","7":"tag-kalut","8":"tag-kerman","9":"tag-lut","10":"tag-yardang","11":"h-entry","12":"hentry","13":"h-as-article"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ufftour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ufftour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ufftour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufftour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufftour.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2459"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.ufftour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2459\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2463,"href":"https:\/\/www.ufftour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2459\/revisions\/2463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ufftour.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufftour.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufftour.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\n... und ihr Innenhof.<\/em>
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\nDas Mausoleum Moshtaqiyeh Ali Shah. Leider nur eine Kuppel sichtbar, manchmal \u00fcberlegen Stadtplaner einfach nicht!!!<\/em>
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\nHier liegt einer der Sufis.<\/em>
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\nDer Basareingang bei Dunkelheit...<\/em>
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\n...und wieder einmal m\u00fcssen wir durch das Gewussel und Gewimmel von Gesch\u00e4ften streunern.<\/p>\n<\/a>
\nN\u00fcsse, Gew\u00fcrze, Tee, ...<\/em>
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\n... und er war stolz mit seinen Schafs- und Ziegenk\u00f6pfen. Gibt es mit Fell oder ohne.<\/em>
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\nVon Kerman aus brechen wir auf Richtung der W\u00fcste Lut. Zun\u00e4chst gilt es ein querliegendes Gebirge zu \u00fcberwinden. Tapfer schleicht unser \"Schneggsche\" bis auf 2700m H\u00f6he, meist im zweiten Gang. Danach geht es abw\u00e4rts, das gef\u00e4llt unserem Fahrzeug schon weit besser. Der Glutofen der Lut-W\u00fcste liegt nur etwa 200 bis 300m hoch. Es ist faszinierend: Man kann beim Fahren zusehen, wie die Au\u00dfentemperatur ansteigt. Etwa alle 500m Wegstrecke um 0,1\u00b0 C.
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\nKurz nach dem \u00dcbergang von Gebirge zur W\u00fcste finden wir noch die Ruine einer Karawanserei. Im Laufe des Weges finden wir auch noch \u00dcberreste von Weiteren. Auch diesen h\u00f6llischen Weg haben Karawanen fr\u00fcher zur\u00fcckgelegt. Unsere Achtung vor deren Leistungen steigt weiter.<\/em>
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\nBekannt ist die W\u00fcste Lut f\u00fcr seine Yardang-Formationen (persisch \"Kalut\" genannt). In diesem Bereich von rund zehntausend Quadratkilometern, haben sich l\u00e4ngslaufende H\u00fcgelketten durch den stetig aus einer Richtung wehenden Wind aus dem Sedimentgestein geschliffen. Rund 150km lang laufen diese H\u00fcgelketten parallel von Nordwesten nach S\u00fcdosten.
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\nDie W\u00fcste beginnt, die ersten Kaluts kommen in Sicht.
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\nAuf diesem Foto kann man den Verlauf der H\u00fcgelketten in etwa erkennen.<\/em>
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\nEine beeindruckende Gegend, wenn wir auch mit dem Wetter nicht gerade Gl\u00fcck haben. Durch die Hitze ist es tr\u00fcbe, am sp\u00e4ten Nachmittag zieht sich der Himmel zu, so dass leider nix aus Sternenfotos wird (aber durch den fast vollen Mond w\u00e4re es daf\u00fcr eh zu hell gewesen). Noch dazu \u00fcberrascht uns am sp\u00e4ten Nachmittag noch ein kleiner Sandsturm. Nix Aufregendes, doch wir fl\u00fcchten ins Auto. Hei\u00dfes Sandstrahlen muss dann doch nicht sein.
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\n\u00dcberhaupt die Hitze: Es ist kaum zu beschreiben. Der Thermometer klettert und klettert. Als Spitzenwert sollte er 48,8\u00b0C im - nicht vorhandenen - Schatten erreichen. Dazu bl\u00e4st ein stetiger hei\u00dfer Wind, eben der, der die Kaluts geformt hat. Selbst nachts um 23 Uhr kommt einem vor, als w\u00fcrde ein Riese mit einem riesigen F\u00f6hn hinter unserem Auto stehen und das Ding in Stufe 3 auf uns gerichtet haben.
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\nKein Fake und der F\u00fchler h\u00e4ngt im Schatten unter dem Auto: 48,8\u00b0C<\/em>
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\nDazu kommen \"technische\" Schwierigkeiten: Im Wohnbereich des Fahrzeuges zeigt der Thermometer 45\u00b0 an. Das \"kalte\" Wasser aus unseren Wassertanks ist so hei\u00df, dass man gerade so die Finger waschen kann. Unser Kompressork\u00fchlschrank, den wir f\u00fcr viel Geld mit dem Pr\u00e4dikat \"tropen- und w\u00fcstentauglich\" gekauft haben, ist mit seinem Latein und seinen K\u00fchlf\u00e4higkeiten am Ende. Charmante 21\u00b0 C hat er im Innern. W\u00fcstentauglich ist der vielleicht, wenn das K\u00fchlgut bereits kalt ist und man ihn nie \u00f6ffnet. Wenn man aber am Tag 5 bis 6 eineinhalb Literflaschen mit 45\u00b0 warmen Wasser hineinstellt, kommt die K\u00fchlung einfach nicht nach.
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\nAlle Metallteile am Fahrzeug sind auch nachts, also lange nachdem die Sonne verschwunden ist, so hei\u00df, dass man unwillk\u00fcrlich zusammenzuckt, wenn man sie ber\u00fchrt. Eben nicht von der Sonnenstrahlung, sondern von der hohen Lufttemperatur und dem hei\u00dfen Wind.
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\nDer menschliche K\u00f6rper kommt mit der Hitze erstaunlich gut klar. Man muss nur genug trinken. Obwohl man literweise Wasser schwitzt, ist man immer trocken, da der Schwei\u00df in der absolut trockenen Luft sofort verdunstet. Ich hatte mir das eigentlich viel schlimmer vorgestellt.
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\n\u00dcbrigens haben wir nur ein paar dutzend Kilometer entfernt von dem Ort \u00fcbernachtet, an dem die bisher h\u00f6chste Temperatur auf Mutter Erde gemessen wurde: Ein Nasasatellitt hat 2005 n\u00f6rdlich der Kaluts eine Bodentemperatur von 70,8\u00b0 gemessen, was einer Lufttemperatur von ca. 58\u00b0C entspricht. Also nochmal eine Schippe mehr, als wir aushalten durften\/mussten.
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\nUnd komm mit keiner mit dem unsinnigen Satz, dass es in der W\u00fcste nachts k\u00fchl ist. War es noch nie dort, wo wir waren. Hier ist es morgens gegen 5 Uhr am \"k\u00fchlsten\": 33\u00b0 C. Wie man sieht, hat der Verfasser nicht wirklich gut geschlafen. Trotz all der Widrigkeiten war die Durchquerung der Lut sch\u00f6n und eine besondere Erfahrung.
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\nKurz vor dem \u00f6stlichen Rand der Kaluts \u00fcberquert man noch einen immer flie\u00dfenden W\u00fcstenfluss, den Shur River. \"Flie\u00dfen\" ist etwas \u00fcbertrieben doch immer wieder steht Wasser im Bachbett, welches an den meisten Stellen wei\u00df ist, vom Salz das beim Verdunsten des Wassers zur\u00fcckbleibt.<\/p>\n<\/a>
\nDer Shur River<\/em>
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\nBeim \u00dcbergang von der W\u00fcstensenke zum \u00f6stlichen Hochland erwartet uns besseres, klares Wetter und ein paar sch\u00f6ne farbige Berge.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
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\nAuf der Weiterfahrt im kargen Osten, sehen wir abseits der Stra\u00dfe ein Lager von Nomaden. Wir fahren kurz zu den Zelten hin und d\u00fcrfen ein paar Fotos machen. Eine Verst\u00e4ndigung ist leider nicht m\u00f6glich.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"