{"id":3835,"date":"2019-10-28T21:17:11","date_gmt":"2019-10-28T19:17:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ufftour.de\/?page_id=3835"},"modified":"2019-10-29T11:08:55","modified_gmt":"2019-10-29T09:08:55","slug":"wohnkoffer-und-lagerung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ufftour.de\/?page_id=3835","title":{"rendered":"Wohnkoffer und Lagerung (TRM4000)"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Juliane und Stefan<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>2011 lie\u00dfen wir uns bei der Firma Fehntjer nach unseren W\u00fcnschen und Angaben eine Leerkabine mit Heckalkoven bauen. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Kabinenbau-03.11-9-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3759\" srcset=\"https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Kabinenbau-03.11-9-1.jpg 960w, https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Kabinenbau-03.11-9-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Kabinenbau-03.11-9-1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Sie hat die Bodenma\u00dfe 4,20 x 2,34 m. H\u00f6he 1,95 m Der Alkoven ist 50 cm l\u00e4nger. Zum Zeitpunkt des Kaufs gab es nur einen T\u00fcrausschnitt.  Erst einmal stand die Kabine mehrere Jahre in der Schrauberhalle und au\u00dfer dem Einbau der Eingangst\u00fcr passierte erst einmal gar nichts. Wir hatten ja Zeit, so war der Gedanke. Unser Abreisetermin war ja erst auf Ende 2018 festgelegt.<\/p>\n\n\n\n<p>Doch irgendwie verflogen die Jahre schneller als man gucken konnte. Pl\u00f6tzlich war 2015 und noch kein Finger krumm gemacht an der Leerkabine. Andere Projekte hatten die Zeit vergessen lassen. Jetzt hie\u00df es aber die Beine in die Hand nehmen. So begann der Ausbau der Kabine.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Fensterausschnitte und Klappenausschnitte lagen Stefan sehr im Magen. Wer so etwas schon einmal gemacht hat, ohne es vorher schon einmal gemacht zu haben, hat sicher auch Morres davor. Au\u00dferdem ist es schon irre, man kauft soviel Kabine und nachher ist die H\u00e4lfte davon weggeschnitten und Abfall. Darauf folgte der M\u00f6belbau. Alle Teile wurden geschraubt und verklebt. Auch das war nicht einfach, wenn man kein Schreiner ist. Die Holzteile sind aus Pappel-Sperrholz um Gewicht zu reduzieren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/06.18-1-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3753\" srcset=\"https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/06.18-1-1.jpg 960w, https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/06.18-1-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/06.18-1-1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><figcaption>Grundausbau Pappelsperrholz<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Am Schlu\u00df folgte die Technik.  Die Kabine verf\u00fcgt grob \u00fcber folgenden Einbau: Sitzgruppe f\u00fcr 4 Personen, Bett 140 x 200 cm, Bad mit Dusche, Handwaschbecken und Chemie WC, Kompressor-K\u00fchl-Gefrierkombination, Gasbackofen, Sp\u00fcle, 3 Flammenkochfeld, Truma-Gastherme, Truma-Gasboiler mit Elektroheizstab, 2 x 150 l Wassertank, Ebersp\u00e4cher-Dieselstandheizung, 1200 Watt Wechselrichter, Victron Batteriemonitor, Victron MPPT-Solarladeregler, 6 x 100 Watt Solarzellen, 24 Volt zu 12 Volt Ladeger\u00e4t, Batterieladeger\u00e4t, Wasservorfilter, Druckwasseranlage mit  Kathadyn Wasserfilter, Au\u00dfendusche, 3 Seitz Rolladenfenster, 2 Dachluken. Vor lauter Arbeit wurde leider vers\u00e4umt s\u00e4mtliche Arbeitsschritte per Foto festzuhalten. Deshalb k\u00f6nnen nur einzelne Bilder vom Ausbau eingestellt werden<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/06.18-3-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3754\" srcset=\"https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/06.18-3-1.jpg 960w, https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/06.18-3-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/06.18-3-1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><figcaption>erste Installationen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/06.18-10.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3755\" srcset=\"https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/06.18-10.jpg 960w, https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/06.18-10-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/06.18-10-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><figcaption>gute Sache der Backofen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Im Sommer 2018 war der Innenausbau dann soweit fertig. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"534\" src=\"https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/DSCF1897.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3750\" srcset=\"https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/DSCF1897.jpg 960w, https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/DSCF1897-300x167.jpg 300w, https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/DSCF1897-768x427.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p> <\/p>\n\n\n\n<p>Mitten im Sommer 2018 begannen Sascha, ein ehemaliger Hallenkollege, und Stefan  mit dem  Bau des Hilfsrahmens. An dieser Stelle nochmals ein herzliches Dankesch\u00f6n an Sascha. Alleine w\u00e4re das sicher nichts geworden.  Der Hilfsrahmen wurde als Federlagerung ausgef\u00fchrt. Er besteht aus 2 L\u00e4ngstr\u00e4gern mit Querverbindungen in der Dimension (Stefan muss noch messen gehen) 100 x 80 mm, auf den 6 Quertr\u00e4ger in der Dimension (er misst noch) 80 x 60 mm aufgeschwei\u00dft sind. Diese Tr\u00e4ger wurden mit Knotenblechen verst\u00e4rkt. Am Ende wurden noch 2 Flansche f\u00fcr einen Hecktr\u00e4ger angebracht. Durch das Schwei\u00dfen hatte sich der Rahmen verzogen. Da war Muck, auch ein ehemaliger Hallenkollege zur Stelle und richtete diesen mit der Flamme. Auch an Muck nochmals vielen Dank. Anschlie\u00dfend wurde der Rahmen feuerverzinkt und auf dem Fahrgestell montiert. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/10.18-4-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3756\" srcset=\"https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/10.18-4-1.jpg 960w, https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/10.18-4-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/10.18-4-1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><figcaption>Rahmen vor dem Verzinken<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/10.18-6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3757\" srcset=\"https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/10.18-6.jpg 960w, https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/10.18-6-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/10.18-6-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><figcaption>und danach<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/10.18-12.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3841\" srcset=\"https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/10.18-12.jpg 960w, https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/10.18-12-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/10.18-12-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><figcaption>sitzt wackelt und hat Luft<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/05.19-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3842\" srcset=\"https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/05.19-2.jpg 960w, https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/05.19-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.ufftour.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/05.19-2-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><figcaption>Flip mit Rahmen und Kabine endlich<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Juliane und Stefan 2011 lie\u00dfen wir uns bei der Firma Fehntjer nach unseren W\u00fcnschen und Angaben eine Leerkabine mit Heckalkoven bauen. 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